不知不觉中，杰德跑了将近10万公里，但轮胎从来没有换过(4S说正常轮胎大概5万公里)，因为对我来说，原来的轮胎还在生命周期中，等“用完”了还会换。
两边的花纹已经磨到了7788。
从这个角度可以看得更清楚
YYP听说我的轮胎快10万公里没换了，一时半会儿拒绝接我的车。
受伤最严重的总是前轮，已经补了两次了。
生产是在2013年，捷贝一上市就开始了。
磨损标志快结束了。是时候改变它了。
问题是，你想换哪个轮胎？玉石业主普遍反映，换了米其林郝跃后，比原厂安静多了，尤其是大颗粒的柏油路。我也尝试过换同事的米其林翡翠，确实比原厂安静很多，但也不能说好到升级到更高级。毕竟小玉的隔音基础不好。在去虎扑的路上，我看了一下Jade的215/50 R17规格。其实选装轮胎很少，一般都比主流规格贵。
胡涂最贵的米其林单价接近800元，南钢最便宜的NS2 400元，相差一半。可能是习惯了试驾评价和职业特点(其实也不舍得花钱)，所以想在南钢试试这一套轮胎。
我在网上查了一下这套轮胎的评价，基本上都是吵吵闹闹的——我准备接受一万个伤病。
下单，等待，最后得到一条短信。轮胎已经送到商店了。
胡涂指定的轮胎店的服务还是可以称赞的。
规格显示噪音为71dB，所以您可能知道噪音有多大。
2016年生产
单转向轮胎，表面上注重操控，但成本就在这里。。。
下一步是换胎过程，使轮胎动态平衡。店家一般推荐整车四轮对中，但我没有换过轮胎规格，没必要做。
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目前这套轮胎已经跑了100多公里，多是在高速路况下。换完轮胎后，我们加了一次油，重置了油耗。
电脑显示7.6，是南钢改后的，原厂轮胎大部分在7以下。。。。
我会继续做轮胎使用的报告，也不排除找教练做轮胎测试。你有兴趣吗？
最后，是我最关心的噪音问题。换轮胎前，我特意找了一条崎岖的柏油路，用手机噪音软件测试了一下原轮胎的噪音。换完轮胎后，我又在同一条路上测试了一遍。因此，你不妨猜一猜。
