家用汽车买什么价位的较好！
不知你想购买什么类型、价位的。如果是轿车的话，10万左右的话，现代伊兰特悦动，大众朗逸，宝来，一汽奔腾B50，奇瑞A3，这几款车都有1.6L的，做工、整车质量以及油耗都表现不错。级别再高点的话，雅阁八代同级别超大的空间，油耗表现也很不错，市场保有量说明一切。还有一汽大众的迈腾，尽管销量下不如Y8，但是这个车的操控和安全性是这个级别做的最好的。全系标配的ESP以及高配车型的DSG双离合变速器，都是相当不错的。如果是SUV的话，东风HONDA CRV 是最佳选择，比较省油，单甫厕晃丿浩搽彤敞廓乘坐舒适性也很不错，看看大街小巷满街的CRV你就知道这个车怎样了。可以考虑: 神龙富康1.6--16v的或爱丽舍16v（机器一样）富康车价8万，爱丽舍10.8万(发动机功率78kw0。1.6--8v的7万多（不带abs发动机功率65kw），1.4的6万多（不带abs发动机功率55kw） 理由： 1、前提是经济型家庭用车。 2、此车比同等车都宽1702，里面显得宽敞，驾驶舒适。 3、成熟产品，多年改进。 4、安全性能好，abs、安全气囊 5、减振效果好，四轮悬挂，后轮随动特有技术。 6、功率大较大，动力十足78kw。 7、耗油量较小，理论6.1升，实际6.5左右，（经过实际操作） 8、价格合理，降价空间很小。 9、养护便宜10000公里200元，千里马、飞渡5000公里保养一次价格分别在200-370元。新车配件也贵。 10、两厢车短，自如灵活，此车对于50岁的人来说比较合适。 不足：样子一般 ，声音稍大（高速车的特点）。 三思，有钱买好的，一分钱一分货。 现在汽车发展这样快，家庭用车一般一年1-1.5万公里，10年不用大修，等不到10年就换了. 买车如何选配置 现如今，汽车已经进入普通百姓家庭。在买车之前，消费者为买到自己中意的爱车，除关注车的性能、外观以外，往往也很关心车的配置。新车层出不穷，给车安装的配置更是让人眼花缭乱。有很多准车主们在面对这些选装配置时无所适从，究竟哪些配置是普通家用经济型轿车必备的？配置高价格便宜的车性价比就一定高吗？ ■ 了解各项配置的功能，明明白白买车 按功能的不同，我们可以把汽车的配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置三大类。安全性配置一般是指提高车辆安全性能的装备，分为主动安全性配置和被动安全性配置两种。主动安全性配置，简单的说就是那些可以防范于未然的安全装置，现在10万左右家用轿车上普遍装备的abs 和ebd 都是属于主动安全性配置。车辆级别越高，主动安全性配置也丰富，而且这些配置往往也是厂家市场宣传的重点，如宝来的asr（驱动防滑系统），速腾、凯旋的esp（电子稳定程序）等。所谓的被动安全装置，则是指车子发生意外后，对乘坐人员或车子本身起被动保护作用的装置，如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等。舒适性配置，顾名思义，是指提高驾乘者舒适性的装备。常见的舒适性配置有：天窗、cd音响、车载dvd、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。便利性配置是指简化操作程序，减少操作动作或降低操作难度的装备。常见的便利性配置包括：卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后备箱及车门遥控开启装置、语音提示等。 ■ 根据自身需求，选择适合自己的合理配置 一直以来，盲目追求高配置，是国内汽车消费，特别是高档车消费的一大特点。很多车型，销售最好的往往都是那些配置最高的，消费者在选择车型时，比的往往也是谁的配置多，大家挂在嘴上的所谓“性价比”实际上变成了“配置价格比”。但是实际使用过程中，又有多少配置是我们经常用得上的呢？比如，有些车配置了座椅记忆功能和带记忆功能电动外后视镜。如果是私车又是一个人开，有个电动调节坐椅和电动调节外后视镜就足够了，座椅位置的记忆功能显然就有点多余了。再比如，现在民用卫星导航风头正劲，很多车型都装备了车载gps。到一个陌生的地方，开车路不熟使用卫星导航本来是个很方便的事，但由于目前国内配套的民用电子地图效果并不是很好，更新速度又慢，而且，即使有电子地图，其系统复杂的操作一时半会也难弄明白，所以在多数车上卫星导航基本上只是一个豪华的摆设。另外，像定速巡航、加热座椅这些配置，只能在某些特定环境下发挥其应有的功能，要是买车就为了上班、下班，那估计花大把银子买来的这个设备也就是一个摆设。 列举这么多的配置，其实都是想让您明白，车要按照自己的需要去买，很多没必要的配置是需要付出更多血汗钱的。况且，在油价飞涨的今天，一切豪华电子设备的使用，都是要以增加油耗为代价的。所以一定要看清楚这些配置，冷静考虑这些配置到底有没有用，今后在用车过程中用到的几率到底有多少，再考虑一下为这些配置花钱划算不划算，对于以车代步的工薪阶层来说，能节省一些是一些！10万左右的就行了10万左右的十五六万的，看看海马的车，有一款，具体我也说不清楚，全部搞定七八万，不要买名牌车的低档货。买一般品牌的顶级货。15w左右的
家用汽车买什么牌子好？
你好有钱啊……给你点建议，不一定日本车就不好，这样的观点是错误的，有狭隘的民族感情，这样不好！好的言归正传，下面就开始了
先给你介绍一下美系的的：
一.美系的车有一大特点，马力大，费油，但是这都是老观点了，科技是不断进步的嘛。
1.雪佛兰景程你觉得怎么样？这车大，稳定性好，但是我觉得景程的技术有点落后了，性价比不好，本人打70分。 2.别克凯越怎么样？价钱便宜，经济实惠，还有两厢版的，出去转转，挺好的，但是凯越其实是韩国的技术，通用买了大宇就成了美国车了，嘿嘿，出身不好，你也考虑考虑吧，本人给它65分。
3.福特福克斯，很运动，很个性，三箱很傻的- -两箱多好!油耗又低 操控性又好 强烈推荐
4.蒙迪欧不错，有一款手动的，16万9千多，不知道这个价位你接受的了吗？
其他的也没什么了，美系的车不多，你说的价位还真不好找……头痛……
二.德系的还不错，世界上第一辆汽车就是人家德国人造的，那家伙好像叫卡尔.本茨的，造了一辆单引擎的，十几马力的，第一次开就叫他老婆开着回娘家了，哈哈，说多了……言归正传，德系的车的价格都太高，就一个大众还便宜一点，其他的奔驰了，奥迪了，别摸我啊（BMW）了都太贵了，就主要说说大众吧！
1.宝来柴油怎么样？宝来其实就是新版捷达，别以为捷达就不好了，它给国人留下了皮实耐用的良好的印象，现在一提到皮实这个词，人们都往往想到捷达，捷达的后代准没错的！这车号称是驾驶者之车，操纵性不错，柴油机省油，大概省30％－40％，柴油机的优点是省油，故障少，普通人开的话，养车的钱少花点，缺点噪音大，最起码是比汽油机大，还有就是我国的柴油质量嘛不是太好，但是我想既然人家造的卖的车肯定考虑到这个问题了，噪音也不是很大，现在的柴油机技术比汽油机的技术要先进的多，不要考虑这个问题。还有这车的制动距离偏长，我是说和日本车比较的，相信你开车不会太猛吧？本人给90分！
2.波罗也不错，但是别要三厢的，老是觉得国人怪怪的，好好的两厢车，一道中国就生生的给该成三厢，也许是我们中国人老是觉得三厢的是轿车，两厢的不是吧。还是两厢的好！波罗的技术还不错，配置不低，全球同步上市的车，可见大众对中国的市场很重视，就是有点太年轻的感觉，如果有一颗年轻的心的话就一定要买，不错的车哦！本人给90分。
3.高尔夫.世界名车，世界销量冠军，但是我国的情况就不是那么乐观了，在我国卖的不怎么样，社会保有量太少，不建议购买。
三.介绍韩系的吧，韩系的有现代，起亚，都是你说的价格范围，还有的车型更便宜，大不了买配置高的嘛。
1.现代依兰特，便宜！但是车子质量的稳定性不敢打保票，但是便宜嘛，花钱少嘛，配置也比较丰富，性价比好，品质不好，那就给它60分。
2.索娜塔，还比较沉稳大气，就是不知道油耗怎么样，品质嘛还是老样子，70分啦。
3.起亚赛拉图，还比较漂亮，这几天还再搞节油比赛，宣传的还挺高调的，具体的情况我也不太了解，不做评论。
四.法系的车。
1.东风标志206.307都还不错，206很年轻化，性能不错，但是性价比偏高，307稍沉稳些，但是总体都是比较年轻化，我是觉得还好了，80分。
2.雪铁龙爱丽舍，毕加索，爱丽舍是老车型了，但是雪铁龙是高转速的发动机，性能不错，但是我觉得高转速就会带来高磨损，寿命嘛，哈哈，难说啊。雪铁龙的后轮随动技术是个热点，但是我觉得驾驶起来没有介绍的那种感觉，也许是我的技术不好吧，或者是我的车感不灵敏吧！毕加索的车太少了，小型的MPV，很适合家庭使用，很有法兰西的气质，开着不难看，车子怎么样，谁知道？75分了。
你说的价位，其实三菱了，马自达了，丰田了，日产了，都不错的
有一条，国产车千万别买，不是我不爱国，只是国产车太不争气了，那质量，简直没法看，到21世纪了还是治不住三漏，零部件的质量那叫一个气人！坏的频率太高了，哎……如果不是太计较车的款式的话桑塔纳超越者不错，只有一个好处，那就是这车太多了，配件便宜，社会保有量多的车型配件就一定便宜，像当年的昌河，松花江，佳宝，虽说质量不敢恭维，但是赞有一个极大的优点，配件超便宜，例如昌河副厂的老款保险杠7块，一个月撞坏他十条八条的一点也不可惜，传动轴50块，一个月换一根都行，质量再差也用一个月吧，哈哈……就凭这一条，爱死国产车了，……哈哈……
说了这么多还是要看你的，我的指头都快肿了，……哈哈……不说了。10万左右就看看日系车吧，省心、省油，最皮实的是丰田 20万左右可选择就多了，这个价位开始一般车子质量都差不多，各类参数可以参考汽车之家，看需求选吧，这个价位丰田本田马自达大众这些车系可以选到中高档车型，奔驰宝马奥迪英菲尼迪什么的豪华车品牌可以搞到入门级车型了 30万左右现在其实跟20万左右能选的牌子差不太多，就是配置可以往高了选一点 家用的话还是suv实惠，同样的占地面积，如果前排能坐着开不是半躺着开，那后排自然就多出来很多空间，车长4米6左右的suv完全可以满足平均身高180cm左右的4-5人出行，对空间需求再大可以看mpv，本田奥德赛就挺好的。 城市里通行，车子最好别超过4米9✖1米9，超过这个范围，停车啊或者通过一些复杂路段就有点难受了，有些老小区甚至进去了直接没法开。 如果孩子大了不在家了，或者没有孩子，我认为应该考虑弄辆小车，昂克塞拉什么的，路上好开，停车省事，维修保养一般花不了多少钱（豪华品牌除外）。有条件下野地的搞台吉姆尼吧，爬石头可能稍差点感觉，但是在林子里或者狭窄的地方这车开起来是真的舒坦，进村子里的方便程度仅次于摩托。。。 我觉得最对应我需求的车子是斯巴鲁的森林人，视野很舒服，操控很舒服，悬挂很舒服，三口之家出行很方便，大小比较适合城市通行，唯一的问题是各种动力切换的时候不是很顺畅，跟老at变速箱换挡的感觉差不多，不过适应后部分情况可以“脚动调整”，一般路况开s档油门不敢踩。。。踩深一点直接椅咚你，很分裂、很狂躁。。。。。。 日系车很轻快，很皮实，很耐用，各方面针对市场需求做的比较好，不过操作手感跟德系比起来，部分车型差的比较远，科技感的话。。除了高端日系车，其他的基本被国产车甩开比较远，可是作为一台“车”来说，日系车还是相当相当称职的。 德系车驾驶各方面很均衡，时速40之前有节油保护，这个范围里一般稍肉一点，大脚油或s档可以解决；大众的自动挡我觉得很怪，尤其是d模式下那个进2档的逻辑，但手动挡我认为无敌。。就想一直猛拖那个挡杆，爽的一批！！ 美系车我只开过别克，老爷们儿车，哪哪都沉，大一点的车型开起来跟开船似的，稳的一批，隔音特别好，总之喜欢的会很喜欢，不喜欢的会很不喜欢 国产车开过宝沃，操控感觉及格，油耗略高，科技感贼到位。。（关键是人家便宜啊。。）整体感觉还挺不错的，这些年国产车进步真不少 韩系车开过几台现代，那个底盘还是相当带感的，尤其伊兰特整个开起来那个感觉分分钟就是“朕要飙车啦！！！！！”，不过雷声挺大，雨点么，略。。略小。。。韩国车操控感觉很有性格，上手你就能知道这车韩国产的，外观内饰时尚感也挺到位，质量据说和现在质量好的国产车差不太多 油耗各个牌子都很注意，（国产没研究过）一般车百公里油耗基本就是8-10l左右，开的猛点一般超不过12，大家都差不了太多10万左右最适合家用的五款轿车，品质好牌子响，买过的都说赚到了首先家用车要考虑一下买轿车还是suv，如果买轿车的话，可以考虑大众，斯柯达，别克，性价比都很高，如果倾向suv可以考虑奇瑞，吉利，长安，因为国产车的suv性价比是很高的马自达，丰田，大众，本田都可以，如果你不在乎三缸机，性价比最高就雪佛兰，别克。1. 大众。大众现在牌子比较普及，也是一般家居所用的汽车可以买得起的。相对于比较民众化一些。2. 买奔驰奔驰现在性价比是非常高的，也是一款比较好的汽车，价格有高有低，你可以根据你的收入经济情况，包括存钱情况，去看看家用汽车买什么款式的好。3. 还有很多很多的一些牌子都可以供你选择，以上是我比较推荐的两款。
