在物理学中，扭矩是指力使物体围绕旋转轴或支点旋转的趋势。力矩，力对物体施加旋转的物理量，可分为力对轴的力矩和力对点的力矩。旋转扭矩也称为扭矩或扭矩。

其中l是旋转轴到焦点的距离矢量，f是矢量力。扭矩也是矢量，扭矩的单位是牛顿米。

瞬间的概念在我们的日常生活中随处可见，从小时候玩的跷跷板，到阿基米德的名言“给我一个支点，我将撼动整个地球”，都体现了瞬间的意义。同样，扭矩在车内无处不在，但通过传动轴的一系列转动，这里的扭矩被称为扭矩。扭矩直接影响动力输出的工作效率、能耗、甚至运行寿命和安全性能。

扭矩和扭矩之间的差异:

两种方法覆盖的范围不同，扭矩的范围更广。所有力乘以力臂的结果可以称为扭矩，但扭矩一般是指旋转物体所承受的扭矩。比如车轮转动时，地面摩擦力与车轮半径的乘积一般称为扭矩，但也是扭矩的一种。用开瓶器开啤酒瓶一般叫扭矩，不是扭矩。

扭矩和扭矩之间的差异:

使机器部件旋转的力偶或扭矩(包括旋转的趋势)称为旋转扭矩，简称扭矩。在扭矩的作用下，任何构件都不可避免地会产生一定程度的扭转变形(可能包括弹性变形和塑性变形)。因此，习惯上称旋转扭矩为扭转扭矩，简称扭矩。它们可以在任何领域混合使用，但扭矩在工程技术中更常用。

扭矩，扭矩和扭矩实际上在电机中是相同的。一般以上三个名词在同一篇文章或书中只使用一个，很少看到两个或两个以上的名词同时使用。这三个字虽然用在不同的场合，但都是指电机中转子绕组产生的驱动“力矩”，可以用来驱动机械负载。所谓“力矩”，是指作用力与支点距离和作用力作用方向的乘积。