众所周知，宝马有M系列，奥迪有RS系列，奔驰也不例外。但是奔驰的AMG和宝马、奥迪相比，就有些不一样了。如果你留心的话，可能会发现同型号的AMG版一般比普通版(量产版)贵一倍左右。
几个例子:
AMG级，官方指导价:215.88-245.8万元；奔驰G级，官方指导价:155.88-158.8万元。
AMG GLA级别，官方指导价:526.8-63.4万元；奔驰CLA，官方指导价:23.28-35.18万元。
AMG S级，官方指导价:2278.88-273.88万元；奔驰S级，官方指导价:84.28-169.28万元。
事实上，奔驰AMG是奔驰汽车的一个系列。AMG最初是一家改装车改装厂的名字。这家改装厂成立于1967年。后来奔驰的老板看中了AMG，认为和AMG**会让奔驰如虎添翼。所以他在1990年开始和AMG**。最后在1999年，奔驰终于高价买下了改装厂，将改装厂的原工程师签约到奔驰。
这位工程师签约奔驰后，专门为高端奔驰车主提供服务和生产配件，逐渐成为现在的奔驰AMG，所以这也是奔驰AMG比普通奔驰车贵的原因。为了便于识别，奔驰会在改款车型上加上AMG字样。
此后，经过AMG再制造的奔驰，可以简单理解为一款车型的高性能版本。这里的高性能不仅仅是指动力的提升，而是指整车的提升。除了动力，比如汽车内饰，轮胎，车轮，刹车卡钳，座椅，悬挂等。，将被修改为更高级。
奔驰生产的顶级AMG高性能车型几乎都是**版车型，双涡轮增压，V12的6升发动机，300km/h以上的速度，真的很强大，很震撼。而且其中流传着一句AMG潜台词:我们不想和宝马M系竞争，我们的对手只有我们自己，我们的实力不需要对外展示给你看。如果你拥有它，它就属于你。如果你买不起，我们根本不会因为你对AMG的不理解而不安。
这里再多说一句:Aufrecht和Melcher早期都是奔驰的员工，后来因故离开奔驰，创办了AMG。至于AMG的历史，因为篇幅所限，这里就不详细介绍了。有兴趣的朋友可以自己去网上查资料。
一辆车用动力改装，一个行程就带走了整个车身，以及相应的底盘、转向系统、传动系统、悬挂系统等。都需要做出相应的改变。而且AMG车型并不是量产车型，AMG发动机都是手工组装，每台发动机上都刻有工程师的名字。
此外，AMG车型还将改变材料，以增强汽车驾驶的运动感。比如碳纤维后视镜，碳纤维方向盘等等。变化多了，需要的成本就增加了，成本增加了，售价自然就提高了。
