德国大众作为国内知名度和接受度最高的汽车品牌，大家都很熟悉和认可，没必要多费口舌。大众也培养了一大批忠实的粉丝。如果你仔细观察，会发现很多大众车型的车位上会有一些数字和英文标记，比如TSI、TFSI、GTI、TDI、280、330、380等。，懂的人一看就知道这些数字和英文字母的意思。
今天一辆车的热评就要细细说一说，公共停车位这些数字和英文字母的奥秘！
首先要知道，这些不同的数字和英文字母所代表的含义，都是指发动机的一些基本性能、排量、发动机技术、动力参数。
早些年，大众在区分不同车型的发动机和排量时，他们的做法是直接在车辆尾部标注排量号。但随着发动机技术的发展，以及同排量发动机高低功率调节等技术的出现，车辆尾部的标识开始发生变化，于是诞生了大众的GTI、TSI、TFSI等英文标识。
GTI:
当你看到一辆大众车尾的GTI标志时，你最好对它保持一份敬畏之心，否则在初始阶段你很容易对生活产生怀疑。GTI是意大利语和德语的混合。GT指的是高性能跑车的意思，I指的是燃油直喷技术，可以将燃油和空气体的雾化可燃混合物直接喷入发动机的气缸内，从而进一步提高燃油的燃烧效率。
所以GTI的意义就是这款车的发动机制造水平是按照赛车的标准生产的。如果一辆车尾部标有GTI，那么这辆车就是不折不扣的运动性能车型，大众最经典的GTI就是高尔夫GTI。
TSI:
严格来说，TSI是指双增压(涡轮和机械增压)+分层燃烧+燃油喷射技术的组合，所以对发动机的技术要求更高。t指的是涡轮增压，非国产TSI的S指的是增压，而国产TSI**了增压部分，所以它的S指的是分层燃烧，而我指的还是燃油喷射技术。
TSI属于大功率低速大扭矩发动机。因为国产TSI发动机**了增压部分，只能算是TFSI，也就是涡轮增压+分层燃烧+燃油喷射的组合。比如奥迪喜欢用TFSI来表达，多出来的F(燃油)就是指燃油。
此外，当人们用英文字母标记时，它还会区分个别字母的颜色。
比如TSI的字母都是红色，表示该车型搭载的是2.0T缸内直喷涡轮增压发动机；TSI中的“SI”为红色，表示这款车搭载的是1.8T缸内直喷涡轮增压发动机。TSI中只有I是红字，表示该车型基于1.4T缸内直喷涡轮增压发动机打造。
了解了公交车尾部字母的含义后，就可以直接介绍280/330/380的含义了。
280:
目前这三个数字大多出现在搭载1.4T发动机的车型上，但280虽然代表了扭矩的含义，但并不代表这款1.4T发动机的扭矩就是280牛·米，它的扭矩范围是250-300牛·米。
280常见的组合是280TSI，指的是1.4T涡轮增压发动机，有分层燃烧和缸内直喷的技术。使用这个标签的主要车型有迈腾、帕萨特、途观L、高尔夫和凌渡。然而，有一个例外。高尔夫的进口版1.8T车型也会在车尾标注280TSI，其280指的是280Nm的扭矩。
330:
这三个数字会出现在搭载1.8T和2.0T发动机的车型上，其中2.0T属于低功率版EA888，330的整个扭矩输出范围在300-320 Nm之间，常见的组合是330TSI。有大众CC、迈腾、帕萨特、途观、途观R-Line、凌渡等15-17款。对于标有此标签的1.8T车型，而有途悦、大众CC、迈腾、帕萨特、途观R-Line等19款车型。对于2.0T车型。
380:
这三个数字会出现在EA888的2.0T高功率版发动机上，其对应的扭矩是350 Nm，常见的组合是380TSI。标有此标志的车型有途观L、途观、卫兰、大众CC、迈腾、帕萨特、途牛等。
综上所述，今日一车热评对大众几乎所有的车尾标志都进行了详细的标注，让读者以后在路上看到这些车尾标志后，一眼就能认出它们的含义，可以在朋友面前炫耀自己。
